●商品番号：15104●YAMAHA ●YZ80 93-01 ●素材：アルミニウム 仕様：カラーアルマイト ● ※この製品は受注生産のため納期は3週間程度かかります。 ※画像はイメージです。 素材：アルミニウム仕様：カラーアルマイト※この製品は受注生産のため納期は3週間程度かかります。※画像はイメージです。※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。ノーマル歯数：フロント(13丁) - リア(47丁)ノーマルリンク数：114Lチェーンサイズ：428軽量で精密に加工されたAFAMのスプロケットは、細部に渡り職人技が伺える製品です。足回りの軽量化はもとより、エンジン出力をロスなく伝える事が出来ます。オンロード・オフロードを問わず、国内外の有力チームにその高いパフォーマンスが支持されています。素材の選択から加工精度、耐久性能、フリクションロスの低減など、勝利する上で必要な要素を全て兼ね備えた製品。そのクオリティをぜひどうぞ。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションアファム:AFAM フロントスプロケット対象車種：KAWASAKI：ZX-12R 00-06：評価：チェーンとともに交換しました。純正と全く違和感なく、問題もありません。アファム:AFAM リアスプロケット対象車種：YAMAHA：XG250 TRICKER [トリッカー] 04-06：評価：丁数を46で探していたのですが、在庫がなくまぁ1ヶ月はかかると思ったので、ノーマルと同じ45丁で落ち着いてしまいました。丁数を変えなかったので、走りに関しては軽く感じた以外メリットは感じることが出来ません。そのかわり見た目のドレスアップ効果は抜群です。交換は少々面倒で、チェーンの同時交換も必要になってしまいますが、相乗効果は想像以上です。アファム:AFAM フロントスプロケット対象車種：YAMAHA：DT230 LANZA [ランツァ] 520CONVERT 97-：評価：DT230ランツァをモタード化した際、ギア比適正化＆520コンバートを兼ねてこちらに交換しました。耐久性・使用感・ルックスとも、特に純正品と変わらないと思います。私の場合はコンバートのため必要だったので購入しましたが、純正品に不都合がなければわざわざ交換するほどではなさそうです。アファム:AFAM フロントスプロケット対象車種：KAWASAKI：ZRX400 / II KLEEN 520CONVERT 94-：評価：ZRX400のチェーンを525から520にコンバートする為に購入。届いたスプロケットはとてもよく出来てるし、軽量化の為に穴が空いているのもカッコイイ。それに実際に測定しても他社のスプロケより軽量だった。耐久性についてはまだよく分からないけど、見た目もいいし軽いし気に入ってる。でも不満なのはスプロケの歯数が15丁しか無い事。純正と同じ歯数だけど、ギヤをロングにしたりショートにしたりする人にとっては14丁と16丁もラインナップして欲しかった。それ以外はオススメだし、次回もアファムのスプロケットを使おうと思っています。アファム:AFAM リアスプロケット対象車種：YAMAHA：TDM850 97-98：評価：最近は耐久性を重視するので、以前使っていたスーパースプロックスが最高でしたが、TDMにはラインナップがなかったためアファムを購入しました。アルミでは耐久性に乏しいのでスチールを選択しました。実のところデザインのために耐久性を犠牲にするのは自分の乗り方には適さないということと、リアのスプロケが多少変わったところでタイムを競うほど激しい乗り方もしていませんから（実際のところ軽量化の効果に私は気づきません）。スチールといっても純正同様肉抜きがされているので、重さもそれほど捨てたものでもありませんし、チェーンをメンテナンスすればチェーン交換と同サイクルでスプロケ交換すればいいので分かりやすくて楽です。性能についてはそれほど特筆すべきはないのですが、やはり交換直後は歯が欠けていないこともあって、加速が力強くなったことは感じましたが、アルミと違って耐久性があるためにその効果が長く続くのがメリットではないでしょうか？アファム:AFAM フロントスプロケット対象車種：HONDA：C50LV / LW / LX / LY リトルカブ：評価：耐久性はまだ分かりませんが、取り付けた感じでは結構いい感じです＾＾純正と比べると材質と質感・精度がまるで違います・・・おすすめです！

走行中もTVがみられる!!渋滞中でも、パートナーを退屈させません。停車中（NかPポジション）以外は映像が映らない純正の車載テレビ。でも、このTVキットがあれば、走行中でもテレビ映像が楽しめます。これさえあれば、渋滞中でも同乗者を退屈させません。また、ビデオやDVD、後付けのバックアイカメラ等の映像を純正モニターに映したいときも、TVキットは必需品です。■切替タイプ：切替スイッチを標準装備。スイッチ操作によりノーマル制御（走行中にテレビが映らない状態）に戻すことができます。※切替スイッチを取り外してのご使用はできません。■オートタイプ：切替スイッチがないため取り付けがシンプルで、室内のイメージを損なわずに装着できます。※切替スイッチを追加することはできません。■型式：HM1・2■対応年式：H11.7～■品番：切替タイプ（HTV351）　オートタイプ（HTV151）お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

『カタログ掲載：69ページ』メーカー在庫商品の手配となります。メーカー欠品の際はお時間を頂きます事をご了承下さいませ【Pro-Auto】【デジタルトルクレンチ】取り扱い店

車名 型式 エンジン型式 年式 純正品番 フォレスター SF5.SF9 EJ20(ターボ)EJ25 97.02～02.01 16546-AA020 ［備考］ ※ こちらの商品はメーカより取り寄せになります。取り寄せには2～3日かかります。     ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品はSサイズです!

マックガード McGardのスプラインドライブ・ラグナットキット65023が一式16個入り、ピッチは1.5mm、レンチの径は21mm用です。キーアダプターの外径は19mmの小径タイプです。色は黒、袋タイプで、シート形状（座面）は60度テーパーのタイプです。英国保険協会が世界で唯一認めたホィールロック！『マックガードって？』マックガード・ホイールロック・システムは、ナット、ボルト頂部に彫り込まれた花柄パターンが目印。コンピュータによって作図されたこのパターンは、無限に近いバリエーションを持ち、専用のキーなしに緩めることは不可能です。 ハンマ-などで壊される恐れの大きい、鍵で開けるシリンダ-タイプに較べ、シンプル構造のマックガ-ドは暴力的な破壊を一切許しません。また、メルセデス・ベンツ、ポルシェなどに純正納入されている実績からも分かるように、錆や劣化を起こさない堅牢な材質を使っていますから新品時の品質を長期間保ち、4WD車などのタフな使用条件に十分に耐える事ができます。 マックガードは備え付けのユーザー登録カードで個々のコードナンバーによる「鍵の登録」が可能です。万が一、鍵を紛失してしまった場合でも最短で翌々日までに新しいキーが手に入るバックアップシステムも完備。タイヤ＆ホイールの窃盗犯も、マックガードの花柄パターンを見れば退散。まさに、盗難事前防止アイテムです。 マックガードについての詳細な説明はマックガード公式HPまでどうぞ