http://carlets.3rin.net/ blog ja 2012-03-26T14:59:13+09:00 http://carlets.3rin.net/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/op.170%20%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97 OP.170 グラステープ(ITEM 53170)【適応車種・パーツ】汎用パーツ -----2012-03-26 14:59:25のイチオシ商品-----BMW 320si WTCC 2006 Team Germany （TT-01）BMW 320si WTCC 2006 Team Germa...
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スバル インプレッサ WRC モンテカルロ '07 （DF-03Raシャーシ）のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 興奮は土煙と共にやってくる 】　2007年の世界ラリー選手権開幕戦モンテカルロラリーに参戦し、C.アトキンソンが4位、P.ソルベルグが6位とダブル入賞を果たしたスバル インプレッサWRCの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。ラリーカーらしく、ターマック（舗装路）はもちろん、グラベル（未舗装路）の走行も楽しめます。シャーシは4WDレーシングバギー用のDF-03をラリーカー用にモディファイしたDF-03Ra。ねじれ剛性が高く、重量物を中央に集中配置した好バランスなモノコックタブを採用し、前後の密閉式ギヤボックス内には高性能なボールデフを内蔵しました。サスペンションはオイルダンパーを装着した4輪ダブルウィッシュボーン。迫力のフォルムをリアルに再現したポリカーボネート製ボディとあいまって、土煙を上げての豪快な走りが似合うマシンです。 【 バギーベースのDF-03Raシャーシを採用 】　DF-03Raシャーシは、重量物となる走行用バッテリーをセンターに縦置きに、RCメカをリヤ寄りに搭載した好バランス・高剛性のモノコックタブを採用。プロペラシャフトを最短距離に配置し、ボールベアリングを装備して駆動ロスを低減し、コンパクトな前後の密閉式ギヤボックス内にはボールデフを装備。CVAオイルダンパーを装着した4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションは、アッパーアームの長さを調整してキャンバー角が変えられ、オイルダンパーの取り付け位置が選べるなど幅広いセッティングが可能です。タイヤはダート路面で良好なグリップ力を発揮するラリーブロックをチョイスしました。 【 基本スペック 】　●全長446mm、全幅186mm、全高148mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／69mm　●フレーム=モノコックタブ　●駆動方式=シャフトドライブ4WD　●デフギヤ=前後ボールデフ　●ステアリング=3分割タイロッド式　●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー=CVAオイルダンパーミニ　●ギヤ比=ギヤ比=8.22:1　7.90：1　7.45：1　7.16：1　●モーター=RS540タイプ　●スピードコントローラー=ESC仕様（別売）専用ジオメトリーのサスアームを採用。アッパーアームは長さ調整ができ、オイルダンパーとアッパーアームの取り付け位置を複数配置してセッティングが可能。 フロント同様にセッティングが楽しめるリヤサスペンション。ショートホイールベース(251mm)ボディに対応するリヤサスアームもセットしました。コンパクトな前後ギヤボックスにボールデフを内蔵。ダート路面でも十分なトラクションを生み出します。 シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。

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1957年に発売された先代のフィアット500（チンクエチェント）のイメージを引き継ぐ、キュートなフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。(ITEM 51363)【適応車種・パーツ】M-03M（フィアット500のスペアボディをM-03M以外のM-03シャーシに取り付ける場合はスズキスーパースイフト同様ミドルホイールベースにする必要があり、M-03M F部品(別売りSP.1238　M-03M F部品)のエクステンションが必要です。）

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カーボン製スパーホルダーに加えて、精度と剛性に優れるアルミ製スパーギヤハブを採用。ハブは取付部にOリングを挿入し、締め込むことでセルフセンタリング機能を持たせました。また取り付けフランジナットとスパーギヤハブの間にテーパーナットを入れ、高い精度で組み付けが可能です。(ITEM 53614)★カーボン製スパーホルダー、スパーギヤハブ、テーパーワッシャーなどをセット【適応車種・パーツ】TA04 シャーシ各車

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