レバー比を4.0に変更し、シフトストロークを短縮している。強化ゴムブッシュを採用し、素早いシフト操作と剛性感の高いダイレクトなシフトフィーリングを実現する。カチッと決まるシフトワークは、スポーツドライビングの条件といえる。【備考】4WD 5MT車専用、スーパークイックシフトストローク短縮、強化ブッシュ入り強化ブッシュ付きのため、シフトレバーを通じて振動・騒音が車内に伝達されます。MT車専用部品です。AT車への装着は出来ません。