OP1023 DB01 Fワンウェイプーリー(37T)
OP.1017 DB01 フロントワンウェイセットに使用されている37Tフロントワンウェイプーリーを単体販売。プーリーはスライド金型による一体成形。しかもプーリーフランジサイド部に泥排出穴を配置し、オフロード走行によるプーリー歯の目詰まりを防止します。(ITEM 54023)【適応車種・パーツ】OP.1017 DB01 フロントワンウェイセット搭載のDB-01シャーシ
OP969 5x8mmハード六角ピロボール ラジコン通販比較をするならラジコレ
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RCCアウディA4 DTM2005(TT-01／完成ボディ)
アイコンについての説明はコチラ【 迫力あふれるボディを完成状態でセット 】　世界で最も過激なツーリングカーレースとして知られるドイツツーリングカー選手権、ＤＴＭ。アウディ、メルセデス・ベンツ、オペルの３メーカーがしのぎを削った2005年シーズンにおいて、最後までチャンピオンタイトルを争った１台、アウディＡ４ＤＴＭが電動ＲＣカーで登場です。フロントマスクとサイドビューに市販車の面影を残すものの、大きく張り出したフロントフェンダー、複雑な構成を見せるリヤフェンダー後部のエアアウトレット、大型リヤウイングなど、モンスターマシンに変身した姿をポリカーボネートでリアルに再現。しかもこのボディはシルバーとメタリックブルーに塗り分けられ、レッドブルなどのロゴも貼り込んだ塗装・マーキングずみの完成状態でセットしました。 【 扱いやすい操縦特性のシャフト４ＷＤ、ＴＴ?０１シャーシを採用 】　シャーシは、バスタブタイプのメインフレームにＲＣメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した低重心・好バランス設計のシャフト4WD、TT-01を採用。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、クセのないコントローラブルな操縦特性を発揮します。また、樹脂パーツを多用した軽量な構成に加えて、調整箇所を少なくした扱いやすさもポイント。組み立てもスムーズに進みます。フィンタイプのホイールにレーシーなスリックタイヤをセットしました。 【 基本スペック 】　基本スペック●全長461mm ●全幅185mm ●全高130mm ●ホイールベース=257mm ●モーター=RS540タイプ ●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式F/R共=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンションF/R共=ダブルウイッシュボーン ●ダンパー=F/R共 フリクション ●ギヤレシオ=8.35:1 ●タイヤ=F/R共 幅/径・27mm/67mm ●タイヤトレッドパターン=F/R共 スリック ●コントローラー=ESC仕様シャーシについての詳しい説明はコチラ
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XB フォルクスワーゲン ビートル(M-04L)
アイコンについての説明はコチラ【 スケール感の高い仕上がりが走る楽しさをアップ 】　単一車種としては最多といわれる2100万台以上が生産され世界中で愛されたフォルクスワーゲンビートルの完成電動ラジオコントロールカーです。1938年から2003年まで65年間もの長きにわたって生産されたビートルの中でも、ベスト・オブ・ビートルと呼ばれる1967年型をリアルに再現しました。丸みをおびたユーモラスなフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。前後のバンパーやライトケース、ドアミラーはメッキパーツ、さらにホイールもメッキパーツとしたスケール感の高い仕上がりが魅力です。車体は組み立て塗装済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされてすぐに走りが楽しめます。 【 後輪駆動のM-04Lシャーシを採用 】　シャーシはモーターをミドシップマウントして後輪を駆動するM-04Lを採用。トレッドパターンが刻まれたタイヤは後輪にハイグリップタイプを装着し、バッテリーなどの重量物をリヤ寄りに搭載。駆動輪となる後輪に十分荷重のかかる構成となっています。また、ステアリングサーボを車体の中心線上に搭載して左右のタイロッドを等長化。クセのないコントローラブルな操縦性を発揮します。さらに、バック付きのESC「タミヤTEU-101BK」を搭載して、スムーズなスピードコントロールが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長397mm　●全幅163mm　●全高145mm　●ホイールベース239mm　●タイヤ　幅／径＝FRとも25/59mm　●フレーム＝モノコックタイプ　●駆動方式＝後輪駆動　●デフギヤ＝3ベベル　●ステアリング＝等長2分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン
OP1025 TT-01 TYPE-E フルベアリング ラジコンRC通信販売NAVI
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OP.156 インナースポンジ ハード
ツーリングカー用の26mm幅タイヤにジャストフィットするインナースポンジです。円形にしてタイヤにはめ込みます。トレッド面を均一に接地させることで高いグリップ力と偏磨耗を防ぎます。OP113と比べて硬めの設定となっています。(ITEM 53156)★26mm幅ナローサイズインナースポンジ（濃灰色）×4【適応車種・パーツ】SP419、454、476、810、OP214、220、224、227、293、294
PS-45 フロストパープル ラジコンの醍醐味を伝えるラジガジ
1/24 アオシマ ＶＩＰアメリカン No.20 ファブレス　ウ゛ァリエス　ＨＩＡＣＥ２００系
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XB BMW M3 GT2 2009(TT-01E)
アイコンについての説明はコチラ【 耐久レース用マシンに変身したボディが迫力 】　北米を舞台に繰り広げられるスポーツカー耐久レース、アメリカン・ル・マンシリーズ(ALMS)のGT2クラスに参戦するために、2009年用マシンとして開発。この年の第７戦ロード・アメリカでは1、2フィニッシュを飾るなど活躍を見せたBMW M3の完成電動ラジオコントロールカーです。ボンネットやボディサイドにエアダクトを装備し、前後のフェンダーをワイド化した迫力あふれるフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。ドアミラーやハイマウントリヤウイングがフォルムを引き締めます。また、高輝度LEDを組み込んでフロント・ホワイト、リヤ・レッドのライト点灯が楽しめます。 【 ＲＣメカ、バッテリー、充電器もセット 】 　完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。送信機は脱着式のグリップカバーとトリガーカバーを採用。グリップを細くすることで手の小さな方でも握りやすく、トリガーカバーを付けることでバック操作などをしやすくしています。また、RCメカはノイズに強いFM方式を採用しました。 【 ＲＣメカ、バッテリー、充電器もセット 】 　完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。送信機は脱着式のグリップカバーとトリガーカバーを採用。グリップを細くすることで手の小さな方でも握りやすく、トリガーカバーを付けることでバック操作などをしやすくしています。また、RCメカはノイズに強いFM方式を採用しました。 【 基本スペック 】　●全長452mm、全幅188mm、全高132mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●バック走行可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）搭載 ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
OP1021メッキMホイール接着スーパーDタイヤ ラジコンRC通信販売NAVI
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