サスペンション 車高調整式 ショックアブソーバー ホンダ/HONDA軽量かつ高剛性、最新のDFVを搭載。これがオーリンズのニュースタンダード。アルミ鍛造シリンダ7000系超ジュラルミン鍛造シリンダを採用。軽量であることはもちろん、高剛性を実現。高精度を要求される内径は独自のスパーロール加工を施し、極めて高い精度、表面硬度を獲得しています。また、外周ネジ部にはテフロンコーティングを施し、ネジの固着を防止しています。アルミ鍛造アウターチューブアウターチューブにも6000系超ジュラルミン鍛造部材を採用し、超軽量と高剛性を両立させています。また、入念なアルマイト処理により、美しい外観を長期間維持します。アイバッハ製新開発スプリングアイバッハ社との共同開発によるオーリンズ専用高剛性軽量スプリングを新採用。軽量化と十分なストローク量を確保しながら、過?%E:442%#併藩兢魴鏖爾任癲?砲瓩討悗燭蠅両?覆ぅ好廛螢鵐阿忙転紊?蠅泙靴拭?膿靴?FV＆ファインチューニングPCV 作動速度域と作動量を自在に操ることによって理想的な減衰特性を実現したDFV。そしてオーリンズ独自のPCV機構はさらにファインチューニングを施しました。従来以上に運動性を重視したにもかかわらず、しなやかで快適なドライビングを提供します。製品仕様DFVFRONTREARスプリングレート7Kg/mm4Kg/mm推奨車高35mm DOWN35mm DOWN全長最大調整幅±15mm+10mm/-15mm【発送までの目安】在庫・発送日・納期に関しましては、備考?%E:442%#房幎匸霾魑㌃両紊?笋す腓錣参爾気ぁ?/div>
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