最高水準のターゲット51識別。スリムボディフラッグシップモデル【レーダースコープIIに新機能追加！】□一般道／高速道選択＆警報 1：「一般道」・・・一般道のターゲットのみ警報 2：「高速道」・・・高速道のターゲットのみ警報 3：「全　て」・・・一般道／高速道、両方のターゲットを警報 4：「オート」・・・一般道と識別できたときは、一般道のターゲットのみ警報し、　　　　　　　　高速道と識別できたときは、高速道のターゲットのみ警報。　　　　　　　　一般道と高速道の識別ができないときは、全てのターゲットを警報。サラウンド・ボイス臨場感のあるボイスでリアルに警報。 4曲メロディ・ローテーション受信のたびに4曲の曲目を変えてアラームします。【業界初「ログ機能」搭載！】実際に走ったデータを機器本体に記録。そのデータをSDカードにコピーして、パソコンとつなげるとGoogle Earth(TM)の衛星写真上で走行したルートをリアルに再現。※ドライブルートの表示やツアー再生には、Google Earth(TM)および専用ソフト「ユピテル ログデータコンバータ（無料）」が必要になります。【microSDカードでデータ更新ができる！】書きかえは何度でもOK！データベースは年に12回以上更新されます。詳しくは、こちら(メーカーページ)をご覧下さい。【携帯電話から周辺の役立つ情報をゲット！】25万件以上のMAPPLEポイントデータから情報を表示！詳しくは、こちら(メーカーページ)をご覧下さい。【誤警報低減機能】誤警報地点を手動操作することなく、自動的にキャンセル登録。運転に集中できます！◆インテリジェントキャンセル[特許 第3902553号]自動ドアや反対車線のターゲットが原因で発生する誤警報を自動的に識別し、自動キャンセル登録。次回に同じ箇所では警報を鳴らしません。◆キャンセルポイント自動登録一度探知した誤警報源を、周囲の状況等から誤警報と学習し自動登録。◆反対車線オービス・キャンセル機能必要のない反対車線のレーダー式オービス等の警報をキャンセル。◆AAC/不要警報カット時速30km未満での走行中や停車中の不要な警報を自動的にカット。◆ASS/最適感度選択［特許 第3051676号］低速走行中は受信感度を低め、高速では感度を高めることで、速度に応じた最適な受信感度を自動的に調整。【取付例】■ 仕様の詳細についてはこちら(メーカーページ)をご参照ください。