●商品番号：AC170-44●SUZUKI ●RM125 04-07 ●洗車時にエアクリーナーボックス内への浸水を防ぎます。エアクリーナーを外した状態での整備に必須アイテムです。ゴムパッキンと柔軟な本体部分により密閉性も抜群です。 ※画像はイメージです。 洗車時にエアクリーナーボックス内への浸水を防ぎます。エアクリーナーを外した状態での整備に必須アイテムです。ゴムパッキンと柔軟な本体部分により密閉性も抜群です。※画像はイメージです。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションNo-toil:ノートイル エアフィルター対象車種：KAWASAKI：KLX250 : D-TRACKER [Dトラッカー] ALL：評価：日本語の説明が欲しい。説明がパッケージの写真しかないのもどうかな？まあ、オイル塗って付け替えるだけだから説明がないのかな。ノーマルとの違いは良くわからなかったです。価格が安いのが良かった点かな。No-toil:ノートイル エアフィルター対象車種：KAWASAKI：KDX200 89-99 : KDX220 89-99：評価：R仕様のKDX220SRに使用。ウェビックにラインナップのあるタイプはKDX-RやKLX250と共通の大きなタイプでKDX200SR/220SRには使えませんので注意が必要です。ツインエアや純正よりもかなり価格が安いので試してみました。この商品はオイルが塗っていない普通の状態ですので別途フィルターオイルか2stオイルを染込ませる必要があります。no-toil専用の物も売っていますが、私は以前から使っているツインエアのバイオリキッドパワースプレーを塗布しました。フィルター専用のオイルは塗った後揮発成分が蒸発してネバネバした状態になってくれるのですが、2stオイルはそういった性質が有りませんので出来るだけフィルターオイルを使用したほうが良いと思います。安いので物もそれなりかとは思いましたが、純正のリプレイスとして問題なく使用できます。売価も2500円弱ですので、恐らく各メーカーの純正品よりも大幅に安く、特にこだわりが無ければこれで十分だと思います。安いのでスペアに持っておいても便利です。あと、日本語の説明が無いとの意見も有りますが、個人的にはオイル塗って枠にはめて取り付けるだけなので別に必要ないと思います。作業自体は難易度0です。ちなみに車種によってはボックスとの合わせ面にグリスを塗って・・・という記載もありますが、私は特に塗ってませんが問題は起きていません。最近のバイクの場合パーツの精度が高いので特に必要無いという話も耳にします。No-toil:ノートイル エアフィルター対象車種：YAMAHA：YZ125 89-05 : YZ250 89-05：評価：08yz250f用に購入、今までもwr250zで使用していました。乾燥して埃の多いレースでもシッカリ仕事してくれます、同じ環境で純正を使うとエアクリーナーからキャブまでのダクトにうっすらと埃が入っていることが何度かありましたがノートイルのフィルターはそんな事が有りません。スポンジも純正に比べて細かくて見た目にも性能高そうです、また専用のオイルや洗剤も使い易くてお勧めです。ヤマハは2st、4st年式問わずに共通の部品なので使い回しが利くのもいいですね。No-toil:ノートイル エアフィルター対象車種：HONDA：CR80 86-05 : CR85 86-05：評価：植物性オイルと家庭排水にも流せる専用クリーナーをセットで使う必要がありますが、使い始めたらこれしか使えません！！スポンジも丈夫だし、オイルも鉱物油よりぬりやすく、臭くないし、掃除も楽だし、環境にもやさしいし、いいことずくめのエアフィルターです。特に私はレース毎に、毎回フィルター交換をしてますので、大変重宝してます。No-toil:ノートイル ファストフィルター対象車種：HONDA：CR80 86-05 : CR85 86-05：評価：フィルターオイルが最初から塗ってあって、最初から便利です。ドライレース時の予備でもっておいてもいいかも！オリジナルより耐久性は短いらしいけど・・・3割安いし、私の場合は、両方使ってますが、どちらがオリジナルかわからなくなってしまいました？レース等で頻繁にフィルター交換をする方には、こっちがおすすめかな？No-toil:ノートイル エアフィルター対象車種：YAMAHA：WR250 03-05 : WR450 03-05：評価：エアーフィルーターは消耗品であると思っている私は、定期的にフィルーターを購入しております。そのためこの商品は安くて気に入っております。商品の大きさは純正品より小さく(YAMAHA WR250Fで比較)ツインエアー社の商品と同等の大きさです。

　キット内容・昭和高分子社製・樹脂（パラフィン入り）　　1kg ・硬化剤　　10グラム（配合率は樹脂1kg：硬化剤10gです。） ・日東紡社製・ガラスマット　　＃450・1m×1m ・攪拌容器　　1kg用各液剤の入ります容器の方も漏れの無い、最高級容器です。（専用容器です。）・お取り扱い説明書　　納　期5日程（土・日は日数に含まれません。）　　説　明1.樹脂は国内製品最高級ポリエステル樹脂を採用!2.材料はすべて、収縮率を最小限に押さえて最高の高硬度を誇ります国内製品です。3.最高級・国内製品・ガラスマットを採用。4.日東紡社製の国内製品・＃450の番手・1m×1mの大きさになります。マットの収縮率の低さ・硬化時の高硬度は別格です。5.成分の均一・硬化速度の安定・何よりもガラスマットへの浸透速度が違う為、作業時間の方も短縮できまして効率よく作業が進めれます。6.パラフィンの方が入っておりますため、完全乾燥によりまして、べたつきの方がございません。硬化時の硬度は最高峰です。7.収縮の方は、安い海外製品・2級国内製品（月日が経ちますと、直した部分が亀裂が入り、最悪の場合は振動程度で破損にいたります。そのくらい、FRPは収縮致します。）とは比べ物にならない低収縮仕様を使用しております。工場直販の為、価格もリーズナブル設定致しておりますが国内生産品です。業界初の保証書付です。　　用　途エアロパーツ　エアロ　自動車エアロ　自動車エアロパーツ　ガラスマット　ポリエステル樹脂　硬化剤　補修材料　FRP自作　FRP補修　FRP製作　FRP修理　ボディー補強

●B-GREOのSタイプシートレールに他社のシートを装着するための変換アダプターです。●ケーニッヒ社製シート（下留め）●装着面詳細：フラット形状 8mmボルト穴×4●装着寸法：縦280×幅405mm 4点留めお届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料本州1200円、北海道・九州・四国 1500円、沖縄・離島はお問い合わせ下さい。

ちょっとだけ太く、握りやすく…太巻きハンドルカバー ・当社のハンドルカバーは全国の長距離ドライバーさんから根強いご支持を頂いております！ ・長時間の運転でも疲れないソフトな握り心地とハードなハンドルさばきにも耐えうる高い耐久性を兼ね備えています。 ・ハンドルカバーを装着することで、すくない握力でハンドル操作をすることが可能になります。 ・また、表面をフィルム加工しているのですべりにくく、グリップ力向上が期待できます。 ・ハンドルが細い軽自動車や、長年の運転により劣化し、すべりやすくなったハンドルに装着することでクルマの運転が飛躍的にラクになります。 ・サイズ：軽自動車から大型貨物自動車までサイズ指定が可能です。 >>サイズ確認はこちら ※在庫がない場合は製作させて頂きます。製作の場合、納期が1週間～10日程度掛かります。あらかじめご了承下さい。 ・純国産製ゴム使用でいやな臭いなし！ ・すくない握力でらくらく快適ドライビング！ ・太さ：約40mm※すこしだけの太さがgood！ ・防汚対策のため、フィルム加工済！ トラックストップ ターン責任編集　生地カタログ

ダムトラックス dammtrax 　ガッチャコンペシールド　SMOKE 曲線が美しいガッチャコンペ。風に強い5点固定タイプ ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。