NISSAN GT-R （TT-01シャーシ TYPE-E）
NISSAN GT-R （TT-01シャーシ TYPE-E）のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 マルチパフォーマンス・スーパーカーをRCで乗りこなす 】　「マルチパフォーマンス・スーパーカー」をコンセプトに、世界第1級の高性能とイージードライブを実現して2007年12月に市販されたNISSAN GT-Rの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。空力を追求した存在感あるフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製。ドアミラーやリヤスポイラーは別パーツで用意しました。さらに、メッキパーツの前後ライトケースに高輝度LEDをセット。ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の点灯が楽しめます。シャーシは組み立てやすさに加えて、コントローラブルな操縦性を発揮するシャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用。実車と同デザインの7本スポークホイールには、トレッドパターンが彫刻されたレーシングラジアルタイヤを装着しました。 【 走りをさらに高めたシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、部品点数を少なくして組み立てやすさを重視し、セッティングが必要な部分を少なくした扱いやすい車体構成も魅力。もちろん、別売のオプションパーツを組み込んで性能アップも可能です。 【 基本スペック 】　●全長444mm、全幅187mm、全高132mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様
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RCC ランドクルーザー 40
アイコンについての説明はコチラ【 スリリングなロックセクションに挑め！ 】　世界で最も知られた四輪駆動車の1台でもあるトヨタ ランドクルーザーの中で、1960年から84年にかけてリリースされた40系を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。シャーシはロッククローリング用に開発されたCR-01。アルミ製サイドメンバーと樹脂製クロスメンバーで構成された高剛性なラダーフレーム、アルミ製ロッドを使用したオイルダンパー付きの4リンクサスペンション、デフロック可能なシャフトドライブ4WD、サイドに回り込んだトレッドパターンを持つ大径タイヤ、そしてビードロックホイールなどロックセクションに挑むための装備を満載しました。リアルに再現されたポリカーボネート製ボディをゆらしながら、見上げるような岩場の斜面を這うように登っていく、実車のロッククローリングと同様のスリリングな走りが楽しめます。 【 トヨタ ランドクルーザー40とは 】　日本のクロスカントリー4WDの草分けとしてはもちろん、世界で最も知られた四輪駆動車の１台でもあるトヨタ ランドクルーザー。1950年代から生産が始められた長い歴史の中で、1960年から84年にかけてリリースされた40系は超ロングセラーモデルとなり、「ヨンマル」「フォーティー」などと呼ばれ、今でも多くの愛好者を集めています。オーバル型のラジエターグリル、フロントフェンダー上のウインカー、リヤコーナーの湾曲したウインドウなどが特徴。高い耐久性と信頼性、そして悪路走破性を備え、現在でも現役で走り続けている姿が見られるだけでなく、ロッククローリングなどの競技車輌のベースとしても高い人気を誇っています。 【 基本スペック 】　●全長435mm　●全幅265mm　●全高274mm　●車体重量2330g　●ホイールベース＝288mm　●トレッド＝前後とも208mm　●タイヤ幅/径＝前後とも57/125mm　●フレーム＝アルミ製サイドメンバーに樹脂製クロスメンバーを組み合わせた高剛性ラダーフレーム　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD　●デフギヤ方式＝前後：3ベベル（基本セッティングはデフロック）　●トランスファー＝プラネタリータイプ　●サスペンション＝前後とも4リンクリジッド　●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー　●ギヤ比＝1：40.5　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）●モーター＝RS540タイプ シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
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キット標準の70Tに比べ、ハイスピード仕様としたスパーギヤ。キット標準の19Tピニオンを使った場合、標準の9.58から9.17にギヤ比を高めることが可能。さらに別売の22Tピニオンを使えば7.92にすることもでき、コースにあわせたギヤ比のセッティング幅が広がります。(ITEM 53703)★67T 0.6モジュール【適応車種・パーツ】DF-02シャ?シ各車
OP1055 TB-03 04スパーギヤ(96T) ラジコン初心者の為のラジチキ
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