OP931 DF-03 センターワンウェイセット
4WDカーの運動性向上に絶大な効果を発揮する前後デフ間に取り付けるタイプのワンウェイユニットです。RCC ダークインパクト（ITEM 58370)の場合、リヤギヤボックスのプロペラジョイント部に組み込みます。キット標準では、フルタイム4WDのため、全輪に掛かるブレーキやタイトコーナーブレーキング現象により、コーナーリング時にアンダーステアが発生しやすくなります。そこで、このワンウェイユニットを装着することにより、前後輪の回転差を許容し、ブレーキによる積極的な姿勢変化や、高い速度でのコーナーリングが可能になります。(ITEM 53931)【適応車種・パーツ】DF-03シャーシ各車※RCC ダークインパクトに装着の際はキットに含まれているベベルギヤ(34T)または、SP.1247 DF-03ベベルギヤセットが必要になります。
OP909 LEDライトユニット(TLU-01) ラジコン情報ならラジマニ通信
1/48 ハセガワ JT38 川崎 五式戦闘機 Ｉ型 乙

RCC フェアレディ240Zラリー(TT-01E)
アイコンについての説明はコチラ【 ラリーフィールドで見せた雄姿がRCでよみがえる 】　1969年に発売された国産スポーツカー、初代フェアレディＺはモータースポーツにも積極的に参戦し、特にラリーで目覚ましい活躍をみせました。そんな精悍なラリー仕様の240Ｚを再現した電動RCカー組み立てキットです。ロングノーズ・ショートデッキの伸びやかなフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。前後パンパーはメッキパーツ、さらにライトケースやボンネット先端のライトポッドも別部品で用意して表情を引き締めます。また、前後のライトケースにはLEDを装備して、フロント(ホワイト)、リヤ(レッド)のライト点灯が可能。ライトポッドにも別売のLEDが装着でき、ラリーカームードをいっそうかき立てます。 【 シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、ブラックカラーのディッシュホイールには、トレッドパターンが刻まれたレーシングラジアルタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】　●全長451mm、全幅190mm、全高137mm　●ホイールベース251mm　●トレッド 前後とも161mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
SP1356 TB-03 06スパーギヤ(64T) ラジコン通販比較をするならラジコレ
1/350 ハセガワ 40067 1/350 日本海軍 戦艦 陸奥

OP918 TRFダンパー用ローフリクションV部品
素材にモリブデンを混入することによって樹脂硬度がアップ、またジョイント部の可動をスムースにすることができます。(ITEM 53918)【適応車種・パーツ】OP.571 TRFダンパー4本(フッソコート)、OP.901 TRFスペシャルダンパー(F103GT)
OP.176 フリクションダンパーグリス H RCキット・パーツ比較ならラジスタ
1/24 フジミ RS-8 カウンタック　ＬＰ５００

OP.605 TA04 SSGカーボンアッパーデッキ
カーボンファイバープレートの表面に極細アルミ繊維を織り込んだシートをコーティング。フルカーボン製に比べてシナリを持たせた特性に仕上げられ、フレーム剛性のセッティングの幅を広げます。またシルバーの輝きがマシンのレーシングムードを高めます。(ITEM 53605)★SSGカーボン製2mm厚【適応車種・パーツ】TA04 シャーシ各車
SP1292 EBBRO 350R スペアボディ ラジコンの醍醐味を伝えるラジガジ
1/48 ハセガワ JT89 川西 Ｎ１Ｋ１?Ｊａ 局地戦闘機 紫電 １１型 甲

RCC TAKATA 童夢 NSX(TB-03)
アイコンについての説明はコチラ【 チャンピオン争いを展開したワークスNSX 】　2008年のスーパーGT第3戦富士で2位、さらに第5戦SUGOでポール・トゥ・ウィンを飾るなどシーズンを通して活躍、チャンピオン争いを繰り広げたTAKATA童夢NSXの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。ポリカーボネート製ボディはボンネットの中央部分が1段下がった実車同様の低いノーズを実感たっぷりに再現。ヘッドライト後部のエアアウトレット・ルーバー、フロント・エアインテークの形状、低いサイドライン、大きく張り出したリヤフェンダーなど実車の特徴を余すことなくモデル化。さらに、エアロタイプのドアミラーや大型リヤウイングがフォルムを引き締めます。リアルなフォルムはRCカーでも優れたエアロダイナミクスが期待できます。 【 レースを見すえた戦うシャフト四駆、TB-03シャーシ採用 】　シャーシはレースのためのベーシックパーツを標準装備した縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTB-03。低重心に加えて防塵性も高いバスタブフレームはモータークーリングダクトを一体成形。プロペラシャフトは高効率の3分割タイプとし、前後にボールデフを装備。駆動効率をいっそう追求すると共に、良好な整備性も実現しました。サスペンションはフロントをインボードタイプとした4輪ダブルウィッシュボーン。さらに、ショートリバーシブルサスアームや、ピュアレーサーTRF416の前後アップライトを使用。多くの実戦から得たノウハウを各所に盛り込んだハイポテンシャルシャーシです。 【 基本スペック 】　●全長442mm、全幅191mm、全高116mm、車体重量1077g　●ホイールベース 257mm　●トレッド 前後とも165mm　●モーター=RS540タイプ　●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD　●デフギヤ方式F/R共=ボールデフ　●ステアリングタイロッド=3分割　●サスペンションF/R共=ダブルウィッシュボーン　●ダンパー=F/R共 CVAオイルダンパースーパーミニ　●ギヤレシオ=7.09 :1　●タイヤ=F/R共 幅/径・24mm/64mm　●スピードコントローラー=ESC仕様（別売） シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
ニスモ COPPERMIX シルビア （TT-01Dシャーシ） ドリフトスペック ラジコン入門の扉〜RCの選び方
1/24 タミヤ ITEM 24039 モーリス ミニクーパー