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 ウルトラ ミラーサポートシステム ウィツシュ(ZNE1#、ANE1#系)
 ウルトラ ミラーサポートシステム ウィツシュ(ZNE1#、ANE1#系)
バックする時、電動ミラーが自動で「下向き」にセット!!駐車や車庫入れのバックがとてもスムーズになります。初心者はもちろん運転に熟練な方でもバック走行は、とても気を使う作業です。熟練者の多くが、バックで車庫入れする時、手動で、助手席のドアミラーを下向きに下げて後方の確認を楽にし、駐車を容易にしています。ミラーサポートシステムは この一連の動作を自動的に行うシステムで、ギアのセレクターを R(リバース)に入れると、自動で、ドアミラーの鏡面が下方を向き、車体横の下方向の視野を格段に向上させ、路面の白線や横方向の突起などの確認を容易にし、駐車、車庫入れを抜群に簡略化します。●リバースと同時にドアミラー鏡面部が自動的に下降●助手席側、運転席側、左右両側のミラー鏡面下降自由自在●画期的補正学習機能を装備(設定後の細かな修正を学習し、ミラーのベストポジションを記憶します)●切り返しの操作で「ドライブ」にシフトしても、数秒間はミラー位置をキープ、その後定位置に自動復帰(ミラー復帰時間:3・5・8・10秒と4段階より選択可能)●ミラー鏡面位置を4方向(上・下・左・右)に設定可能●お二人分 2メモリー機能を装備●適合年式:H15.1~●品番:6301-30■ミラーサポートシステムの主な仕様●定格電圧:DC10~15V消費電流:MAX2A(ミラー動作時)、ACC またはIG“OFF”時(待機時)5mA以下動作温度:-20~70℃本体寸法:W120×H22×D73コントローラー部寸法:W60×H23×D16純正電動リモコンドアミラー装着車のみ対応●1年間の長期製品保障。■ご注意●本製品の適合外の車両へのお取り付けは絶対にお止めください。●純正電動ドアミラー装着車以外には本製品を取付けることは出来ません。●ドアロック時のミラー自動格納、アンロック時の自動復帰機能(“アンサーバック”)は純正の電動格納式リモコンドアミラー装着車で、純正ワイヤレス・キー装着車にのみ使用できます。ただし、三菱車については 純正ワイヤレス・キー連動のミラー格納システムはご利用頂けません。 ■リバースハザードシステム:付属お届け日数1週間前後。(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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メ ー カ ーGOODRIDGE(グッドリッジ) 商 品 名buildalineフロントブレーキホース(ステンType) メーカー品番20655120/S 商品内容■シングル/ステンレスタイプホース、バンジョー、フィッティングを全てステンレスとしたタイプです。ポリッシュされた表面は経年変化に強く、美しい外観を長い期間持続します。【キット内容】・ステンメッシュホース(ステンエンド)・ステンバンジョーアダプター・ステンバンジョーボルト・アルミクラッシュワッシャー・グッドリッジステッカー・アクティブステッカー※必要数がキット内容に入っています。※ブレーキフルードは付属しておりません。別途お買い求めください。※画像は商品イメージです。 適合車種BANDIT250 -94/V 95- (コンチハン) 定    価9,450円(税込) 商品状態新品(未開封・未使用) 

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クリスタル8角ピンクラインシフトノブ 110mm
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●サイズ:110mm口径10×1.25・・・・・日産・いすゞエルフ・マツダ・INOMAT ATのふそうスーパーグレート口径12×1.25・・・・・日野・ふそう・スズキ・トヨタ・ホンダ・ダイハツ・スバル口径12×1.75・・・・・いすゞ4t、大型☆一部サイズの違う車種もございます ご購入の際には シフトのネジサイズを ご確認のうえ 口径をお選びください。

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【ライトバルブ】M&H マツシマ スタンダードハロゲン:サリアン : タウニー : チャッピィ : パッソーラ : フォーゲル : ベルーガ : ポッケ : ポップギャル : ポピィ : マリック : DT50 : GT50 : RE50 : RX50 : RZ50 : TDR50 : YSR50/80 【ライトバルブ一覧】
【ライトバルブ】M&H マツシマ スタンダードハロゲン:サリアン : タウニー : チャッピィ : パッソーラ : フォーゲル : ベルーガ : ポッケ : ポップギャル : ポピィ : マリック : DT50 : GT50 : RE50 : RX50 : RZ50 : TDR50 : YSR50/80 【ライトバルブ一覧】
●商品番号:5AC●YAMAHA ●サリアン : タウニー : チャッピィ : パッソーラ : フォーゲル : ベルーガ : ポッケ : ポップギャル : ポピィ : マリック : DT50 : GT50 : RE50 : RX50 : RZ50 : TDR50 : YSR50/80 ●1個入 ●カラー:クリア 定格:12v 35/36.5w 形状:PH7 明るさ感:ノーマル同等 ※画像はイメージです。 【純正球 ⇔ M&Hハロゲン球 】 1個入カラー:クリア定格:12v 35/36.5w形状:PH7明るさ感:ノーマル同等※画像はイメージです。【純正球 ⇔ M&Hハロゲン球 】ライダーの定番、クリアハロゲン。<font color=#FF0000>【下記の確認をご購入前に必ず行って下さい】※車名が同じでも年式、グレード、輸入車、逆輸入車、仕向け地等により形状、ボルト、ワットが異なる場合があります。お買い上げの際には必ず現車の電球の形状、ボルト、ワットをご確認下さい。※適合はM&H社にて現車確認したもののみで、全ての車両で適応されているものではありません。<font color=#FF0000>※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。、、、はこちら。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションM&H マツシマ スタンダードハロゲン対象車種:SUZUKI:チョイノリ/セル付き/カゴ付き/SS : チョイノリII:評価:ノーマルでは街灯のない夜道が怖く感じましたが、交換後かなり明るさがアップしました。M&H マツシマ バイクビーム対象車種:HONDA:アフリカツイン : ジェイド : シャドウ : シルクロード : スティード400/600 : スペイシー125/250 : ゼルビス : ディグリー : トランザルプ400 : ナイトホーク : パシフィックコースト : フォルツァX/Z(04.4?) : フュージョン/SE : フリーウェイ : ブロスI/II : ホーネット : CB-1 : CB250/400/750/1000/1300 : CB400フォア : CB400/1000/1300スーパーフォア/スーパーボルドール : CB400SS : CB125TF : CBR250/400/600F/Fi/750 : CBR250/400R : CBR900RR : CBX250/400/750F : CBX250S/RS : CL400/RS : CRM250AR : CT250SB : FT400/500 : FTR223 : GB400/500 : GB250クラブマン : MVX250F : NS250/400/F/R : NSR250R : NV400/750 : PS250 : RVF750 : SL230 : Vツインマグナ : VF400/750F : VFR400/750R/F : VRXロードスター : VT250/F/FE/スパーダ : VTR : VTR1000F : VTZ : X4/11 : XR230 : XR250(97.2?) : XR250/400モタード(03.3?):評価:かなりいい感じです!!!あまりゴールドは見かけないので目立ちますよ~M&H マツシマ バイクビーム対象車種:HONDA:エイプ : エクスプレス : ゴリラ : ジャイロX/UP : ジャスト : シャリィ : ジュリオ : ジョルカブ : ジョルノ/DX : スペイシーカスタム : スーパーカブ/STD/ビジネス/DX/100 : スーパータクト : ソロ : タクティカスタム : タクト(82?87) : タクトアイビー : トゥデイ : ドリーム50 : バイト : プレスカブ : ベンリィ50/90S : ベンリィCL50 : ボーカル : マグナ50 : モンキー : リトルカブ : リーダー : リードSS/R/80 : CD50/90S : DJ-1L : NS50F : NSR50/80(95.3?) : XL230:評価:純正のものよりだいぶ明るくなるかなぁと思っていたのですが、それほど変わりありませんでした。よく考えてみれば、ワット数が上がったわけじゃないですし、光の透過損失があるので当たり前かなと思います。純正のものより光が白っぽくなるのでカスタムしてるなって感じになります。また、駐車時にはライトが青く反射するのでとてもいい感じです。M&H マツシマ バイクビーム対象車種:YAMAHA:サリアン : タウニー : チャッピィ : パッソーラ : フォーゲル : ベルーガ : ポッケ : ポップギャル : ポピィ : マリック : DT50 : GT50 : RE50 : RX50 : RZ50 : TDR50 : YSR50/80:評価:TDR80に使用しました。TDRは今時見かけることも殆ど無い6V仕様なので社外バルブは殆ど選べません。ノーマルでは真っ暗な夜道が怖すぎますので購入しました。他の車種でもこのシリーズを使ったことがありますが、凄くとは言いませんが、ある程度は明るくなります。ノーマル電装である限りこれしか選択肢が無いので最善策ではあると思います。しかしながら安心できる明るさを目指すには、やはり12V化とLEDを駆使して電力セーブ、ハイワッテージなバルブ導入しか無さそうです。M&H マツシマ バイクビーム対象車種:YAMAHA:アプリオ(SA11J) : アプリオナチュラル(4JP9) : グランドアクシス100 : ジョグ/C/ZII/ポシェ(YV50系) : ジョグアプリオI/II(4JP5・7・8 : 4LV3) : スーパージョグZR(95.11?) : タウンメイトT90D(02.9?) : ビーノ/クラシック(?04.3) : ポシェ(SA08J) : DT200WR : FZR250/400R(89) : SR125/250/B : TT250R : TW200/E(丸目98.8?) : TW225/E : YB-1フォア : YB50(00.2?):評価:暗いノーマルバルブから明るいバルブにしようと思い、購入しました。このバルブは原付(ビーノ)にも装着しており、15、000km以上経ちますが、球切れなどの不具合は一度も起こっていません。取付けに関しても、純正バルブと交換するだけなので、殆どの方が出来ると思います。次に本題の明るさについてですが、純正と同じワット数なので、明るさはさほど変わっていないのですが、純正の黄色がかったものから、白色っぽくなったので、自然な見え方になりました。また、私は今回も見た目も重視して少し青みがかったホワイトブルーにしましたが、純粋に明るいものに交換するのであれば、クリアー等、真っ白なバルブを選択した方が良いと思います。本当はHIDが一番なんですけどね。普通のバルブなので3千円という値段は少々高い気がしますが、夜間の視認性の向上や、ドレスアップ等を考えると★4つの評価となりました。おすすめです。この商品の関連商品・おすすめ商品マジカルレーシング レーサーレプリカミラー 左右セット:CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] 97-02 : T-MAX 01-02 : ZRX1200S 01-02 : GPZ900R NINJA [ニンジャ] 90-02 : F650GS 00- : F650GD 01- : K1200RS 02-

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フォノイコライザーTRIGON VANGUARDII/S
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●増幅度:42~66db(16ステップ可変)MC/MM対応●入力インピーダンス:25Ω~47KΩ(64ステップ可変)●負荷容量:標準負荷60~100pF補正用静電容量47pF,100pF,147pF●入力端子:RCAピンジャック*1●出力端子:RCAピンジャック*1●S・N比:-72db(増幅度60db時)94db(増幅度42db時)●歪率:0.06%●クロストーク:-96.2db(10khz時)●消費電力:3VA以下●重量:1.5Kg●サイズ:W133H55D185●仕上げ:シルバーオーディオ>単品オーディオ>イコライザー>TRIGONVANGUARDII/Sこちらの商品の送料区分は「1」です。

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